Die bestmögliche Spreizung zwischen Komfort und Performance.
Mit diesem Fahrwerk verlässt der RS4 / RS5 das Werk mit einer 10 mm tieferen Trimmlage gegenüber den herkömmlichen RS-Exemplaren.
Darüber hinaus ist eine manuelle Tieferlegung der Trimmlage um weitere 10 Millimeter möglich, was einer Gesamtreduzierung von 20 mm gegenüber dem Serienzustand entspricht. Eine höhere Federrate, dreifach verstellbare Dämpfer und steifere Stabilisatoren steigern nicht nur das allgemeine Erlebnis beim Fahren, sondern helfen auch die Rundenzeiten zu verkürzen. Das Fahrverhalten wird noch präziser und agiler.